再次架设栏杆和更改升降机护栏、修整公路桥和增加风雪廊、相互配合灯变化提高公路桥外观……近日，本报记者走访调查广州三水区“焕新”现身的轻工业大街地下通道、万杨开第地下通道、三水百货公司地下通道，发现改建后的两座人行地下通道不仅具有城市交通疏导功能，为过往行人提供安全可靠宽敞的乘车自然环境，还以充满时尚感的崭新面貌招揽街坊兴奋点，成为老城区一道道亮丽的风景线，不少街坊纷纷在桥上“签到”。

　　据介绍，三水区正着力打造出扬州文商旅融合圈，通过老旧基础设施改建提高，为商家和街坊创造更安全可靠、更方便快捷、更宽敞的商业自然环境、城市交通自然环境和人居自然环境。

　　“经过二三十年的使用，两座人行地下通道均出现不同程度损害。轻工业大街地下通道存在多处病害情况，如钢梁渗水、支座变形、护栏锈蚀，无遮钢筋等，同时钢梁壁面自振频率过低，易引起内部结构疲劳损伤；而万杨开第地下通道、三水百货公司地下通道也出现塔门破损、护栏生锈脱漆、桥身层开裂，其中万杨开第地下通道投入使用时还缺少风雪廊。”三水区住建局相关工作人员介绍，万杨开第地下通道投入使用于1988年，三水百货公司地下通道投入使用于1996年，轻工业大街地下通道投入使用于2005年；轻工业大街地下通道属于临时性用桥，其主要内部结构钢箱梁防腐涂装内部结构设计使用年限为15年，万杨开第地下通道和三水百货公司地下通道属于永久性用桥。

　　据悉，两座人行地下通道均位于卫星城城市交通干道，人流稠密，多年来在有效疏散过往行人、缓解城市交通压力方面发挥了巨大作用。此次改建从2023年6月开始，2023年12月基本完成。

　　越来越多内部结构设计精巧的人行地下通道成为卫星城自然景观。本报记者看见，轻工业大街地下通道相连着三德路和金沙路，一边可通向正在改建的三德路商业项目、广百新一城的广南东商业区，另一边则通向有乐峰广场、番禺V谷-三水新天地的太古仓商业区。

　　本报记者在地下通道下看见，用透明板材打造出的钢筋以拱形支架支撑，让地下通道呈现出别具一格的外型自然景观。走上地下通道，阳光透过钢筋照在身上，透亮的内部结构设计让原本不宽阔的路面变得明亮起来。夜里，相互配合灯变化，这个时空隧道又多了一重色彩。

　　“整体外型换了，护栏翻新了，夜里的灯也不那样，给人耳目一新的感觉！”东郊光大花园的蔡阿姨说，地下通道是她经常走的，改建后的感觉很不那样，像景点那样漂亮。

　　据介绍，轻工业大街地下通道改建采取“围巾”“赛艇”为内部结构设计原素，截取“围巾”的飘逸、环环相连特性来作为公路桥风雪廊的梁柱内部结构，截取“赛艇”在海面上的柔和、乘风破浪之势内部结构设计风雪廊的上部内部结构，创造扬帆起航的气势，契合“丝路文化”主题。

　　人行地下通道的全新现身，招揽不少街坊的兴奋点。夜里灯亮起，有街坊在此拍照留念。

　　位于广南东商业区的万杨开第地下通道横贯扬州大街中，相连着万杨开第市场、万杨开第小学、丽日商业广场。“这座人行地下通道栏杆比较缓，去万杨开第市场卖菜非常方便快捷。”东郊紫丹大街的TNUMBERV12V4说，虽然人行地下通道出口处就是广南东路口，可以走斑马线过马路，但她觉得走人行地下通道更安全可靠。“过去十几年，我几乎每天至少返工，到万杨开第市场卖菜，这次改建新增风雪廊，以后下雨天都不用打伞了。”

　　本报记者看见，该地下通道以纯白色作为主色调，地下通道外侧的绿树红花好似为地下通道穿上一件冠服，搭配得相当出彩。据介绍，万杨开第地下通道以“花朵名动，敢为人先”为内部结构设计理念，除对公路桥进行修整外，还增加风雪廊、再次架设栏杆、更改升降机护栏、架设桥身，通过灯创造“花朵名动”。

　　“穿”上“冠服”后的万杨开第地下通道大大提高街坊游客的乘车便捷度，技术细节之处更让街坊感受到卫星城的温度。

　　横贯扬州大街中的三水百货公司地下通道投入使用于1996年，两边直通附近商场的二楼。地下通道出口处则是番禺画坛发祥地十香园景区，邻近还有昌岗街社区卫生服务中心、三水区实验小学、广州市南武中学（番禺画坛纪念校区）等，地下通道为邻近居民过街、学生上学提供安全可靠便捷的通道。

　　据介绍，三水百货公司地下通道以“向日葵”为内部结构设计原素，改建后变更上桥栏杆位置，拓宽人行道空间，再次架设栏杆，更改升降机护栏，以“向日葵”扇形的外型进行风雪廊的支撑梁柱内部结构设计，用简洁的线条来加强公路桥的柔和、以光亮的技术细节内部结构设计来加强公路桥的透亮。

　　“在桥上可以看见车水马龙，两旁种满参天大树，这种景致很有繁荣老城区的味道。”走访调查当日，本报记者看见有街坊带着相机站在桥上拍摄车流车辆通行的卫星城景致。街坊李先生表示，这些坐落在卫星城城市交通干道的人行地下通道，不仅给街坊车辆通行带来便捷，也扮靓了卫星城，成为一道道靓丽的风景。

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